作为大家口中津津乐道的“神车 ”?五菱宏光，凭借其朴实无华的外观 ，能载人能拉货的车内空间 ，获得了人们的一致好评 。但是你知道吗，五菱宏光的级别是微面还是SUV？其实作为官方定义的级别来讲 ，五菱宏光属于微面 ，但随着汽车行业的发展和壮大，很多车型也不在局限与这个所谓的级别中了 ，所以虽然定义上五菱宏光是微面 ，可它的外形和配置越来越像更高级的SUV了，今天我就为大家来介绍一下这款像SUV的微面：五菱宏光1.5L?S舒适型 ，也是就五菱宏光顶配版 。
五菱宏光1.5L?S舒适型的前脸采用了全新的造型设计 ，尺寸更大进气格栅内部有银色的横条装饰，相比入门版和老款而言，更显精致。大灯的造型更为犀利 ，采用远近光分体式的设计 ，内部配有透镜，还支持高度调节 ，在不同工作情况下提供最合理的照明高度 。下方的雾灯在提醒你 ，这不是入门版 。总体来看，车头造型非常富有设计感 ，线条硬朗 ，观感丰富。
五菱宏光1.5L?S舒适型的车身侧面采用双腰线设计，线条平直优美且一直延伸到尾部 ，看起来非常的立体 。轮毂采用铝合金材质 ，与车身相得益彰，运动感十足 。与入门版相比 ，这款车型还配备了车顶行李架 ，拓展处了更多的载物空间。
从腰线延伸过来的线条修饰使得五菱宏光1.5L?S舒适型的尾部非常富有层次感，配合面积较大的后风挡，车尾的视觉效果非常宽大 ，很有气质 。纵向设计的尾灯内部灯组排列整齐 ，点亮效果也不错，与整个车身的设计风格非常搭配 。此外 ，该车还配备高位刹车灯、倒车影像摄像头和后泊车雷达。
内饰方面 ，五菱宏光1.5L?S舒适型的整体设计风格既简约又精致，整个中控台设计层次分明 ，功能区域划分的十分合理 ，带有纹理的银色饰板平铺在中控台上，即使材质使用硬塑料 ，观感上还是能获得极大地满足。
方向盘采用三幅式设计 ，造型比较简约，并没有配备多功能按键 ，但好在比较符合人体工程学 ，握感不错，并且有了电子助力的加持，转向手感十分轻盈 。
仪表盘采用双圆形设计 ，内部以银色的装饰线条勾勒 ，看起来时尚动感，黑底白字的显示方式十分清晰 ，内部读书区域划分的也算合理 。
中控彩色屏幕采用触控式操作方式 ，两侧具有音量调节等功能的便携式感应按键，中控屏幕的清晰度不错 ，集成了许多常用功能 ，但反应速度一般。但是这个级别的车型能拥有这样一块还不错的中控屏幕就已经很好了，这块屏幕也给整个内饰增添了不少的科技感 。
五菱宏光1.5L?S舒适型的车内空间比较宽敞 ，符合同级别车型主流水平 ，该车的座椅布局方式有三种，分别是5座 、7座 、8座 。前排和第二排空间表现不错 ，头部和腿部空间十分充裕 ，第三排空间表现也还可以，但座椅高度较低，坐垫较短 ，乘坐感并不是很舒适。
配置方面 ，五菱宏光1.5L?S舒适型配备了ABS防抱死、制动力分配 、倒车影像 、后驻车雷达、铝合金轮毂 、皮质座椅 、手机互联和电动车窗等实用配置，非常丰富 。
动力参数方面 ，五菱宏光1.5L?S舒适型配备了一台1.5L自然吸气发动机 ，其最大功率为73kW，最大扭矩为140?N·m ，匹配6挡手动变速箱 ，最高车速达到了155Km/h，工信部百公里油耗仅需6.5L ，这个动力水平在同级别中绝对处于上游了 ，并且燃油经济性也十分不错 。
悬挂方面，五菱宏光1.5L?S舒适型的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂类型为整体桥式非独立悬挂 ，驱动方式采用前置后驱，这也是这个级别车型常用的组合。悬挂调校方向偏软，前排乘客乘坐感舒适 ，可以有效地过滤路况不太好的路面 ，另外转弯的支撑性也不错，比较好操控 ，不过后排的乘坐感受就没有那么好了 ，路感特别清晰，略有颠簸 。
如果您想要一台经济实用的家用车 ，又不想失去自己的精致感与仪式感 ，那么这台五菱宏光顶配版就非常适合您，它的外观新颖时尚 ，内饰设计感突出 ，作为顶配车型还有比较丰富的配置，操控感受也不错 。
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