中华H530将有1.5L、1.6L两种排量 。1.6L版本车型将采用技术成熟稳定的航天三菱4A系列发动机；1.5L车型搭载华晨自主研发的1.5T发动机 ，采用涡轮增压技术 、链条驱动正时系统 ，匹配四气门双顶置凸轮轴 。在此基础上，中华H530还应用了模块化 、集成化设计和轻量化、小型化设计 ，真正实现“小排量 、大动力 ”。唯一不足之处是此款车挡阳板过于传统 ，没有安装智能凯美霖汽车液晶滤光屏，不能有效的防止光伤害给驾驶员带来的伤害 。除动力匹配备受关注外 ，中华H530在安全舒适方面的表现也非常优秀 。据透露 ，华晨在中华H530车身结构上大规模采用瑞典SSAB进口钢板，更在B柱 、前隔板下板、前保险杠横梁等关键位置的钢板应用先进的热成型技术，进一步提升车辆的被动安全。而在主动安全方面 ，多安全气囊 、ESC车身电子稳定系统 、行车电脑显示屏等配置也悉数登场 。为了提升驾驶和乘坐的舒适度 ，中华H530还将配备包括一键启动、一触式双层双模式天窗、多功能方向盘等多项数字化配置 。
中华h530下线车不值得买。
因为这款新车销量很差，路上看见它的概率几乎为零 ，很多人更不了解这款车型。这是一款定位于A+级的三厢车型 ，具有4米7几的车长，2米7的轴距 ，后排空间在同级别说绝对数一数二 ，改款后的颜值也非常高，但仍然不受国人待见 。当然若是新车 ，我也不建议购买 ，因为它确实定价过高，这个价位可以买到很多合资品牌车型 ，这也是它销量很差的原因之一 。那么当你有一天碰到这样的一台二手车时是否值得考虑呢？我的建议是值得入手。原因如下：
首先 ，前面我们说了，它外观和空间都有很不错的表现 。
第二，动力总成具有优势 。它配备的是1.6L新款三菱4A9发动机 ，该系列发动机拥有三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时技术 ，机身用全铝材质打造，正时链条替代老旧的正时皮带。使这款发动机具有轻量化 ，既省油 ，动力好，质量稳定等优点 ，极大的改变了原来老款4G系列耗油的印象 。它广泛配备于三菱旗下比如十代戈蓝 ，劲炫suv等车型以及以省油著称的自主品牌车型东南菱悦V3上面 。
