有这么一款车它小巧灵动 ，皮实耐操 。它有着硬朗的外表 ，方正中带着一点小圆润，很酷 。它有着想50年前一样的内饰 ，满满的复古感。机械感 ，当然既然说它越野不输霸道那就当然有这一个不错的四驱系统！它就是铃木吉姆尼！接下来我们就来说说这款车！
外观来看，这台全新的铃木吉姆尼在外观上可以说与老款车型相比发生了很大的变化，方正平直的车顶和更多平直车身线条的出现让这台外观个性十足的小车都充满了硬派越野车的风格 ，与此同时 ，该车的全新黑色前后保险杠和黑色轮眉打造出的宽体车身也给人一种硬派越野车常见的粗犷感觉 。
内饰的材质也大量采用了抗划伤的材料，同时仪表也考虑到了越野时反光对于视野的影响 ，采用常亮的方式 。就内饰的风格上而言 ，多样化的型面构成以及裸露的螺钉都可以看到这辆小车原始而野性的一面，非常讨喜。
车辆动力方面 ，目前全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的1.5升自然吸气发动机作为动力 ，相比我们熟悉的铃木北斗星，铃木雨燕等车型使用的发动机来说 ，其动力表现要明显更加出色
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铃木旗下的小型越野车也是有不少选择的，不过大多数也是比较冷门的车型 ，毕竟铃木在国内也属于比较冷门的一个汽车品牌 。下面我们不妨就一起来看看铃木旗下的小型越野车有哪几款 。
1 、维特拉
维特拉这台车在港澳台地区见得比较多 ，毕竟娇小的车身和优秀的燃油经济性很适合香港和澳门寸土寸金的城市空间。在日常使用中，维塔拉像是一个尽职尽责的男人，后排放倒后能载货 ，满载时空间又不会显得过于狭小 ，是一台很适合城市代步使用的车型 。
2 、骁途
准确点说，骁途并非真正意义上的全新产品 ，更多的是锋驭改款车而已 ，而锋驭又是SX4进化而来的 。当时很多消费者是愿意为SX4这种介于CROSS和小型SUV之间的外观造型埋单的。俊秀飘逸的外形引人很多年轻人，直瀑式中网 ，配以开眼角大灯 ，使车头看起来更有威严 。总体来说骁途还是一台很适合家用的车型 。
3、英格尼斯
很可惜的是英格尼斯和咱们国内的铃木粉有缘无分，英格尼斯并没有中规版本进入国内。或许你可以把英格尼斯理解为奥拓的精版装 ，更加战斗的外观和短小精悍的车身令它化身为十足十的“小顽童” 。一百匹出头的动力乍眼一看没什么亮点 ，但是别忘了它只有一吨多点，推重比杠杠的 。
4 、吉姆尼(进口)
铃木这个车长很擅长造出很有乐趣的小车 ，吉姆尼可以说时铃木家族中最可爱的一位了。在娇小的车身下藏着非承载式的车身 ，这使吉姆尼拥有很强的车身刚性和越野能力，因此很多人买吉姆尼回来都会对它进行大刀阔斧的改装，是一台有十足玩味的车型 。
